关于开展2019年度
重点实验室开放课题立项的通知
各单位、部门:
为规范和加强依托我校建设的“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室（以下简称重点实验室）的发展，促进学科交叉融合，聚集和培养优秀科技人才，提升学术水平，重点实验室现启动2019年度开放课题立项申报工作。具体事宜通知如下：
一、立项类型
本年度开放课题立项目标以重型机械及新能源汽车为主，研究方向及研究范围包括：
（1）车辆检测与诊断技术方向：以保障运输车辆性能和运输安全、提高车辆测试水平为目标，开展运输车辆检测理论与方法研究，进行车辆运行状态模拟和性能检测、车辆故障诊断、汽车及其总成相关检测设备的开发。
（2）车辆维修与可靠性技术方向:以提高运输车辆的可靠性为目标，进行Renewal理论研究和车辆可靠性关键技术研究，探讨运输车辆故障变化规律，研究运输车辆最优维护周期并优化维修工艺。
（3）车辆安全技术方向:以保障交通与运输车辆安全为目标，研究车辆动力学控制与主动安全技术、车辆导航与先进控制技术、车辆队列技术、驾驶员行为与辅助驾驶技术、车辆碰撞事故分析与过程仿真等。
（4）车辆节能与排放（控制）技术方向:以节能减排为目标，主要研究车辆能量回收技术、内燃机排放控制技术、内燃机匹配与测试技术、轻量化设计、汽车空气动力学及风洞测试技术等。
（5）车辆电子电控技术方向:以提高运输车辆行车安全性、经济性为目标，主要研究专用车设计及控制、汽车电子控制及电液控制、运输车辆动力匹配、稳定性控制及电子控制装置开发与测试、车联网技术等。
（6）新能源汽车方向：以提高新能源汽车的安全性、可靠性及续驶里程为目标，主要研究新能源汽车技术开发、能量管理系统、动力传递系统、电机与电池测试技术、电动汽车检测与诊断技术等。
坚持探索性、创新性，项目研究周期3年。
研究成果要求：
重点开放课题必须发表SCI/EI期刊学术论文1篇以上，一般开放课题必须发表核心期刊学术论文1篇以上。资助项目的有关研究成果，主要包括论文、专利、研究报告、工作总结、鉴定及成果转化等。所有开放课题的研究成果需将“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室作为第一署名单位。
二、立项要求
1.一般项目申报主持人应具有中级及以上职称（职务），重点项目申报主持人应具有副高及以上职称（职务），并有从事教学或教学管理工作经历。
2.项目主持人仅限1人，并限主持1个项目和参与1个项目，项目成员参与申报项目不超过2项。项目组成员（含主持人在内）原则上不超过5人。
三、研究经费
一般项目研究经费为1万元；重点项目研究经费一般为3万元。
四、研究期限
立项项目原则上在3年内完成，研究期限自项目批准立项之日起计算。项目所在单位及其主持人在项目研究期间要遵守各项承诺，履行约定义务，按期完成研究任务。
五、评审流程及原则
1. “运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室接收到开放课题申请后，将组织有关专家或学术委员会委员对申请书进行评审，并汇总评审成绩。
2. 评审原则：优先资助具有创新意义的课题以及具有较强科研实力、能够发表高质量科研论文的申请者。
3. 确定资助名单后，将在学院网站公布并正式通知申请人。
六、材料报送
项目申请截止日期2019年10月30日，项目申请人须填写申请书（见附件1），电子版通过办公网站内信发至胡晓燕名下，申请书纸质版一式2份（经推荐单位领导签字并加盖公章）报送至工程中心D203室，逾期不再受理。
提交材料要求：申请书纸质版二份，电子版一份。
七、联系方式
联系人：刘永辉 胡晓燕，联系电话：13589047030、80687474。
八、注意事项
（一）限项要求
1. 有校基本科研业务费项目延期的项目负责人，不得申报。
2. 已经获得过各类资助的项目不得以相同或相近的内容重复申请，违反上述规定者必须退回研究经费，且3年内不得申报重点实验室开放课题类项目。
3. 近3年内有省部级项目、校基本科研业务费项目被撤项的项目负责人，不得申报。
（二）经费开支范围
1.项目经费开支范围包括：设备费、材料费、测试化验加工费、差旅费、会议费、国际合作与交流费、出版/文献/信息传播/知识产权事务费、专家咨询费、劳务费等内容。
2.项目经费开支标准要严格按照国家有关科技经费管理的规定执行，不得开支有工资收入的人员工资、奖金、津补贴和福利支出，不得购置大型仪器设备，不得分摊学校公共管理和运行经费，不得偿还债务，不得支付罚款、捐赠、赞助、投资等。
“运输车辆检测、诊断与维修技术”
交通行业重点实验室
2019年09月04日
